迈凯伦车队主管马丁惠特马什(Martin Whitmarsh)因缺乏竞争力的合乐888手机版而受到指责

时间:2019-09-01 责任编辑:习惫忠 来源:合乐888手机版 点击:32 次

迈凯轮的车队负责人马丁·惠特马什(Martin Whitmarsh)已承认有责任以一辆缺乏竞争力的合乐888手机版进入新合乐888手机版。 当被问及他是否决定放弃去年的合乐888手机版 - 赢得七场比赛并应该获得世界冠军 - 支持陷入困境的MP4-28时,惠特马什周六表示:“是的,我做到了。”

他在获得周日马来西亚大奖赛资格后补充说:“作为一个团队,我们必须接受我们做得不够好的工作,我们作为一个团队必须解决这个问题。” 在第二场比赛中,由于暴雨袭击了雪邦,在简陋的条件下,简森·巴顿和塞尔吉奥·佩雷斯分别获得了第八和第十名。 “我对这支球队的所作所为负责吗?是的。我没有做出所有的决定,但你不能作为负责人而不承担责任。”

迈凯轮选择对今年的合乐888手机版进行彻底的重新设计,尽管大多数车队已经调整了他们的2012款车型,准备好迎接2014年规则的变化。在上周日的澳大利亚,巴顿排名第九,领先佩雷斯两个位置,马来西亚迈凯轮车队再看看红牛和法拉利背后的很长一段路。

现年54岁的惠特马什自2009年取代罗恩·丹尼斯担任车队领队以来一直没有获得过奖杯,除非他设法在接下来的一个月左右转动合乐888手机版,否则他的位置将受到更严格的审查。 “当汽车不成功时,很多焦点将不可避免地落在我身上,”他说。 “当汽车成功时,通常会在其他地方获得信贷。但这就是工作。

“我对此感到很放松。我已经参与了这项运动足够长的时间。我已经参与了100多场大奖赛的胜利,所以我知道胜利是什么样的,这很有趣,但我也知道不喜欢什么为团队做足够好的工作。我知道如果你要成为团队负责人,我必须站在那里并承担责任。“

但是,惠特马什并没有借此机会消除球队可能会回归到去年合乐888手机版的故事。 “我可以断然把它彻底杀掉 - 暂时。我们正在取得进步。我们正在努力去理解这款车,改进和发展它,把它变成一辆赢得比赛的车。”

在杆位上是红牛队的三位世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)职业生涯第38次,菲利普·马萨(Felipe Massa)三年来第一次与法拉利队一起排在前排。 然而,在连续第四场比赛中,马萨排在队友费尔南多·阿隆索之前,排名第三,梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿排名第四。